世界最後の煙の楽園（８） 中国 新疆ウイグル自治区 哈密市 三道嶺煤礦専用鉄路 The last paradise of steam (8) Sandaoling Coal Mine Railway, Hami, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China

三道嶺煤礦専用鉄路（８）　露天鉱とレールバス

2014年12月

前回、最後の記事だと言いましたが、せっかくなので露天鉱の残りの写真もアップします。三道嶺は本当にこれで終わりにします。

途中、レールバスが何かを牽引して通過したりしたのですが、Vikas Chander氏のSanDaoLing coal mining railwayによると、どうやら作業員用の飲料水を運んでいるそうです。

Sandaoling Coal Mine Railway (8)  Opencast and a railbus

December 2014

Though in the previous article, I mentioned that that was the last article about Sandaoling, I realized I still have some more remarkable pictures at the opencast. This is surely the last article about Sandaoling.

I saw a railbus pulling something. According to SanDaoLing coal mining railway by Mr. Vikas Chander, the cargo was drinking water for the workers.

世界最後の煙の楽園（７） 中国 新疆ウイグル自治区 哈密市 三道嶺煤礦専用鉄路 The last paradise of steam (7) Sandaoling Coal Mine Railway, Hami, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China

三道嶺煤礦専用鉄路（７）　夜明けのヤード

2014年12月

三道嶺はこれで最後になると思いますが、始業前のヤードです。

Sandaoling Coal Mine Railway (7)  The yard before the dawn

December 2014

This might be the last article of the series of Sandaoling. This article is about the maintenance of steam locomotives at the yard in Sandaoling before the operation early in the morning.

世界最後の煙の楽園（６） 中国 新疆ウイグル自治区 哈密市 三道嶺煤礦専用鉄路 The last paradise of steam (6) Sandaoling Coal Mine Railway, Hami, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China

三道嶺煤礦専用鉄路（６）「噴火機関車」

2014年12月

三道嶺の続きです。玄人筋では大変な注目を集めている、「噴火機関車」です。

Sandaoling Coal Mine Railway (6)  "Erupting Locomotives"

December 2014

This is the sequel of Sandaolin. The "Erupting Locomotives" very famous among mavins are shown in this article.

世界最後の煙の楽園（５） 中国 新疆ウイグル自治区 哈密市 三道嶺煤礦専用鉄路 The last paradise of steam (5) Sandaoling Coal Mine Railway, Hami, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China

三道嶺煤礦専用鉄路（５）炭鉱労働者輸送用の旅客列車

2014年12月

三道嶺の続きです。今回は、朝晩に運転される、炭鉱労働者輸送用の旅客列車です。旅客列車と言っても、有蓋の貨車だったりします。

Sandaoling Coal Mine Railway (5)  The commuter trains for the labors

December 2014

This is the sequel of Sandaolin. Here I show the picture of the commuter trains for the labors working in coal mine operated only in morning and night. It is commuter trains but the vehicles are boxcars.

世界最後の煙の楽園（４） 中国 新疆ウイグル自治区 哈密市 三道嶺煤礦専用鉄路 The last paradise of steam (4) Sandaoling Coal Mine Railway, Hami, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China

三道嶺煤礦専用鉄路（４）　プッシュプルによる運炭

2014年12月

三道嶺の続きです。今回は、東側のプッシュプルによる運炭です。こちら側は近くに軍事基地があり、行動に制約があるのですが、ある程度の範囲で撮影は可能です。

Sandaoling Coal Mine Railway (4)  The push-pull cargo train

December 2014

This is the sequel of Sandaolin. This article shows the push-pull cargo train at the east side of the opencast. There is a military base around there and it is prohibited to get near to the base. 

世界最後の煙の楽園（３） 中国 新疆ウイグル自治区 哈密市 三道嶺煤礦専用鉄路 The last paradise of steam (3) Sandaoling Coal Mine Railway, Hami, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China

三道嶺煤礦専用鉄路（３）　露天鉱西側の状況

2014年12月

三道嶺の続きです。今回は、露天鉱西側の状況です。残念ながら、一部露天鉱が埋め戻しが進んでおり、西駅も既に使用されていないようです。露天鉱内のヤードには、取り外された線路らしきものが積まれています。

Sandaoling Coal Mine Railway (3)  The current condition of the west side of the opencast

December 2014

This is the sequel of Sandaolin. This article shows the current condition of the west side of the opencast. They are backfilling the opencast and the West station is not in use already, unfortunately. There are some rails removed from the opencast.

世界最後の煙の楽園（２） 中国 新疆ウイグル自治区 哈密市 三道嶺煤礦専用鉄路 The last paradise of steam (2) Sandaoling Coal Mine Railway, Hami, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China

三道嶺煤礦専用鉄路（２）　露天掘内の路線

2014年12月

三道嶺の続きです。今回は、わずかに一本だけ残された、露天掘の中を下る路線の状況を紹介します。

Sandaoling Coal Mine Railway (2)  The last rail line going down to the opencast

December 2014

This is the sequel of Sandaolin. In this article, I show the current condition of the last rail line going down to the open-pit coal mine.

世界最後の煙の楽園（１） 中国 新疆ウイグル自治区 哈密市 三道嶺煤礦専用鉄路 The last paradise of steam (1) Sandaoling Coal Mine Railway, Hami, Xinjiang Uyghur Autonomous Region, China

三道嶺煤礦専用鉄路（１）　炭鉱の夕景

2014年12月

年末に新疆ウイグル自治区哈密市の三道嶺に出かけてきました。

ここはかねてより、SLが露天掘りの炭鉱の周囲をウジャウジャ走り回っている場所として、内蒙古のジャライノールと並んで有名なところでしたが、ついに終焉を迎えつつあるようです。

Sandaoling Coal Mine Railway (1)  Sunset at open-pit coal mine

December 2014

In December 2014, I visited Sandaoling Coal Mine Railway in Hami city in Xinjiang Uyghur Autonomous Region.

This place is famous as many steam engines around open-pit coal mine, as well as Jalainur in Inner Mongolia. However, it seems to be going to end.

中国 四川省 芭石鉄路の小型蒸気機関車（２） Steam locomotives at Shibanxi Railway, Sichuan Province, China (2)

芭石鉄路の蒸気機関車

2013年12月

芭石鉄路は、並行する道路がないような山奥に引かれた路線ですので、トンネルも何か所か存在します。観光用の客車は窓ガラスがありますので、トンネルの中に入ると、窓を閉めるように言われるのですが、地元用の客車は窓にガラスが入っていませんので、トンネルに入るたびに煤まみれになるのでしょうね。

今回の記事の撮影場所は、こちらになります。

Steam locomotives at Shibanxi Railway (Jiayang Small Train 嘉阳小火车)

December 2013

Since Shibanxi railway is located in the heart of the mountainous area, there are several tunnels on the track. The passenger car for tourist have windowpanes, a conductor in the tourist car announce to close the window when the train comes into tunnels. But passenger cars for locals don't have windowpanes, the passengers must suffer from ash dust.

The pictures in this article were taken here.

中国 四川省 芭石鉄路の小型蒸気機関車（１） Steam locomotives at Shibanxi Railway, Sichuan Province, China (1)

芭石鉄路の蒸気機関車

2013年12月

中国四川省の山奥に、芭石鉄路あるいはShibanxi（石板渓）として知られるナローゲージの孤立線が残されています。この鉄道、嘉陽集団という電力、炭鉱会社によって運営されているのですが、2003年に一旦は廃止が決定されたものの、並行する道路がないためだと思いますが、何とか存続することになり、最近は地元の住民の足としてだけではなく、観光鉄道としての生き残りを図っています。

Steam locomotives at Shibanxi Railway (Jiayang Small Train 嘉阳小火车)

December 2013

There is a isolated narrow gauge railway known as Shibanxi railway or Jiayang Small Train in the deep mountains in Sichuan  province in China. This railway is operated by Sichuan Jiavan Group Co., Ltd, a power and coalmine company. In 2003, once they decided to take off the line but the company changed their mind and the line is still active. I think the company didn't stop operation of the trains because there is no other transportation for the residents along the railway. Recently the railway is operated not only for the peripheral people but also for tourists from outside.