中国 内蒙古自治区 赤峰市 平庄炭鉱の蒸気機関車（１）

元宝山の専用線がどうやら2013年秋をもって無煙化されてしまったという話ですが、近隣の平庄の専用線はどうなるのでしょうね。

両者とも、平庄煤業集団公司が経営する専用線ですので、平庄の方も、間もなく無煙化されてしまうかもしれません。

ちょっと不思議だったのが、あれだけ近い路線にもかかわらず、元宝山は建設型、平庄は上游型と、異なる機関車を使用していたことです。元宝山は建設型が活躍する貴重な路線でしたが、元宝山なきあとは、新疆ウルムチ自治区の哈密だけでしょうか。

まだ平庄は紹介していませんでしたが、2011年春に元宝山を訪問した際に、実は平庄も訪問しています。あまり良いカットが撮れなかったのが残念ですが、とりあえず終焉が近そうなので紹介しておきます。今すぐにでも再訪したいところですが、残念ながらそうも行かないのが辛いところです。


今回の記事の撮影場所は、こちらになります。

中国　内蒙古自治区　赤峰市　平庄

2011年4月

平庄には珍しい機関車が多く在籍しています。これは、一見建設型に見えますが、実はデフレクター付きの上游型です。

テンダーの切り欠きから、上游型であることがわかります。煙突も建設型のようにドームで覆われています。

横から見るとはっきりと上游型であることがわかりますね。

こちらは、普通の上游型と思いきや……

なぜか前面の上部には、異なる字体で形式明が書かれています。異なる字体というか、「上沋」ですから、読みは同じようですが、違う字ですね。

平庄では、露天掘りの炭鉱への路線は電化されており、凸型の小型電機が使用されています。露天掘りからの運搬も、ほとんどトラックによって輸送されているという話もありますので、興味のある方は、こちらも早めに抑えておいた方が良いかもしれません。

中国 内蒙古自治区 集通鉄路 復活の前進型蒸気機関車 （２）

（１）をアップしてから半年近く経ってしまいましたが、（２）ということで北東側のループの写真です。

最近はどうかわかりませんが、2007年暮れの復活運転では、午前の列車が走る時間はまだ陽が低く、谷間を行く列車が陰になってしまうのが残念なところです。

しかし、地図を見てもらえばわかりますが、ここは本当に鉄道模型のジオラマのような線形で、ループ線をくるくる回り、何度かトンネルをくぐりながら、SLが経棚峠を全力で駆け上がってきます。

集通の前進型の全盛期にここを訪問できなかったことが何とも残念です。

ちなみに、今年も年末年始に走るみたいですね。克什克腾第六届冬季旅游节(Hexigten Sixth Winter Tourism Festival)というお祭の一環のようです。ただ、ネットを見ていると、2013年の年明けにずれ込むような情報があったりもしますし、数あるイベントの一つだとすると、SLの運行は取りやめになる可能性もゼロではないのかもしれません。

今回の記事の撮影場所は、こちらになります。Google Mapの表示が空中写真と地図でずれていますので、写真の方で合わせて示してあります。

内蒙古自治区　集通鉄路の前進型蒸気機関車復活運転

2007年12月・2008年1月

切り通しを駆け抜ける前進型

一度東に姿を消しますが、このまま右にくるっと回って……

トンネルをくぐって今度は西に向かいます。この煙では、トンネルの中は何も見えないでしょうね。

重連なんですが、風が強くて煙が流れてしまい、この写真ではよくわかりませんね。

おまけ
熱水の町に到着し、休んでいる前進型を、DLが追い抜いていきました。

中国 内蒙古自治区 赤峰市 元宝山炭鉱の蒸気機関車（３） 朝の混合列車

朝の混合列車です。機関車の後ろに木材を積んだ貨車が連結されています。この木材は炭鉱の地下坑道を補強するのに使用するという話です。

中国　内蒙古自治区　赤峰市　元宝山

2011年4月

通勤客が乗り込みます。女性の乗務員さんが配置されています。

機関車＋空の無蓋車＋木材を積んだ無蓋車＋客車という編成です。

派手にドレインを決めてくれました。後方に貨車と客車が写っています。

中国 内蒙古自治区 赤峰市 元宝山炭鉱の蒸気機関車（２） ヤードにて

元宝山西駅のヤードで整備される建設型蒸気機関車です。

中国　内蒙古自治区　赤峰市　元宝山

2011年4月

石炭を積み込んでいます。

灰箱の清掃です。

1988年製造で、この8418番は最後に製造された建設型機関車だそうです。

機関士さんが親切な人で、キャブ内に入れてくれました。前方確認用の窓が異常に小さいですね。横から身を乗り出さないと、前方はほとんど何も見えないのではないかと思います。

火室です。ゴウゴウと燃え盛っています。

梅の花がきれいに咲いていました。

夜のヤードです。美しいですね。

中国 内蒙古自治区 赤峰市 元宝山炭鉱の蒸気機関車（１）

内蒙古自治区赤峰市の元宝山炭鉱では、建設型が元気に活躍しています。赤峰市と言えば、北京からの集通線の玄関口とも言える場所ですので、中国鉄にはおなじみの場所ですが、実際に元宝山を訪問したことのある人というと、それほど多くはないのではないかとも思います。まさに集通線陥落後の落ち穂拾いと言ったところでしょうか。ここで活躍する建設型は、旧南満州鉄道のミカイ型を元に改良した機関車で、1988年まで製造され続けていました。

今回の記事の撮影場所は、こちらになります。

中国　内蒙古自治区　赤峰市　元宝山

2011年4月

民兵号という銘板が見えます。
中国では今でも準軍事組織として数百万人規模の民兵部隊が組織されているそうです。解放戦争を戦い抜いた国ならではの組織でしょうか。

橋梁を行く建設型です。前から見ると前進型を小型にした感じですね。

ここで撮影する前にヤードをうろうろしていたので、機関士さんとも顔なじみになっていました。
「あんたも好きね～～～」という感じで通りすがりにニヤッと笑っていました。
翌日は我々を見かけると点灯して派手にドレインをぶちかましてくれました。ありがとう！

中国 内蒙古自治区 集通鉄路 復活の前進型蒸気機関車 （１） Revived Qian Jin Type Steam Locomotives in Inner Mongolian Autonomous Region (1)

前回は大井川鐵道でしたので、復活蒸気機関車つながりということで、今回は内蒙古自治区、集通鉄路の復活運転です。
2005年の12月で無煙化が達成されてしまった集通鉄路ですが、機関車は何台か動態保存されており、2007年暮れに内蒙古自治区克什克腾旗の経棚峠にて復活運転が行われました。

前進型の重連による運行というマニア垂涎のイベントでしたが、牽引している貨車が空車なので、もの凄いスピードで駆け抜けていました。せっかくだからもっとゆっくり走ればいいのに……

峠を挟んで2箇所にループ線がありますが、今回は南西側の、経棚駅寄りのループ線の写真です。

今回の撮影場所は、こちらになります。

内蒙古自治区　集通鉄路の前進型蒸気機関車復活運転

2007年12月・2008年1月

In the previous article, I introduced the preserved steam locomotives in Oigawa Railway. This time, I introduce another revived steam engines at Jitong Railway in Inner Mongolia Autonomous Region.

Though all steam locomotives of Jitong Railway retired in December 2005, they were not dead. Some of the steam engines were preserved in working condition and finally they decided to operate steam engines at Jingpeng pass at Heshigten Banner in Inner Mongolia Autonomous Region in the end of 2007!

Double headed QJ (Qian Jin) Type locomotives were operated but freight wagons were empty. The train tore through the pass so fast. It seemed the driver forgot why they drove these locomotives again and drove full throttle!

There are two loop lines across the mountain pass. In this article, I introduce the pictures in south west side loop line where is located at Jingpeng station side.

The pictures in this article were taken here.

Revived Qian Jin Type Steam Locomotives in Inner Mongolian Autonomous Region

December 2007, January 2008

ヘシグテン（克什克腾）国際蒸気機関車旅行撮影祭を祝うバナーです。（ 経棚駅 ）
それなりに盛大なセレモニーが行われたようです。
This is a banner to celebrate the International Steam Train Photo Festival at Heshigten Banner at Jingpeng Station. It is said the ceremony was conducted actively.

前進型蒸気機関車が重連で峠を登っていきます。
Double headed QJs are attacking the mountain pass.

このままぐるっと回って手前の線路を戻ってきます。
This train will turn around and come through the front side railway in this picture.

ループ橋を駆け抜けて……
The train is passing the loop bridge...

さらにもう一度ぐるっと回って北東に向かいます。凄い迫力！
The train turned around again and goes ahead to north east with great steam!

これは前日ですが、ループ線の高架橋を行く重連の前進型です。
天候が悪く、小雪がちらついていました。風も強くかなりの酷寒でした。
This picture was taken the day before. Double headed QJs are going on the loop bridge. Unfortunately the weather was not so nice. It was light snowfall and strong wind and very very cold.