中国 黒竜江省綏化市綏棱（スイリン）県 綏棱森林鉄道の蒸気機関車（１） Suilng Forest Railway in Suilng county, Suihua prefecture-level city, Heilongjiang province (1)

黒竜江省　綏棱森林鉄道（１）

2012年12月

黒竜江省には、ナローゲージの森林鉄道が多数存在しており、2000年代まではC2型という小型の蒸気機関車が牽引していました。
現在は全てDL化されてしまい、現役の蒸気機関車を見ることはできないのですが、いくつかの路線では、SLを動態保存しており、お願いすればチャーターすることも可能です。

ここ、綏棱森林鉄道もその一つであり、2012年の暮れにチャーターでのツアーに参加しました。

Suilng Forest Railway in Heilongjiang province (1)

There are many logging railways in Heilongjiang province in China. They used C2 type narrow-gauge steam locomotive until 2000s.

Now, no steam locomotives are used in the railways but some of the forest railway companies preserve some steam locomotives for charter services.

Here, the Suiling Forest Railway is one of them. I joined the tour of steam locomotive charter in the end of 2012.

秩父鉄道のC58 363冬休み運行

秩父鉄道がC58 363を復活させたのは、私が中学生の時で、復活直後に友人と撮影に行きましたのが、かれこれ25年近く前の話なのですが、今年は復活以来初めて年末年始に運行させることとなりました。

というわけで、12月下旬の三連休に秩父鉄道を訪問してきました。
武甲山あたりは雪化粧で、平野部も結構な低温でしたので、煙はかなり期待していたのですが、期待にたがわず素晴らしい煙でした。冬場の好天にも恵まれ、大変なSL撮影日和でした。やや風が強くて煙が流れがちだったのがちょっと残念でしたが。

余談になりますが、今回初めてミラーレスカメラ（Olympus E-M1）で本格的にSLを撮影したのですが、SL程度の速度ならばミラーレスで十分ですね。C-AFで十分追従できました。ただし、ちょっとショックだったのが、ミラーレス用の単焦点レンズ（MZD 17mm F1.8）よりも、一眼レフ用のズームレンズ（ZD12-60mm F2.8-4.0）の方が解像度では上回っていたことです。もともとZD12-60mmは高画質で名を馳せているレンズですが、さすがに単焦点には負けるだろうと思っていたのですが……

まぁそうは言ってもZuiko DigitalのHigh Gradeシリーズは、ちょっと散歩に持ち歩くには大きすぎる感じもしますので、17mm F1.8は普段使いに用いることになると思います。E-M1と17mmの組み合わせは、遠目には学生時代に愛用していたOM-4+50mm F1.8の組み合わせにそっくりで、ああ、やはり俺はこの形のカメラが好きなんだな、とニンマリしている今日この頃だったりします。


今回の記事の撮影場所は、こちらになります。

2013年　12月　秩父鉄道　C58 363

枯れすすきを横目にSLが行きます。

冬場らしい豪快な煙です。

風が強かったので煙が流されてしまっています。

浦山川の橋梁を行きます。川のよどみに橋梁と煙が映えます。

夕日を浴びながら熊谷に向かいます。

広瀬川原車両基地のターンテーブルで転回します。

車庫入れ前に石炭を補充し、簡単な整備を済ませます。

車庫に入りました。お疲れ様でした。